{"id":135161,"date":"2026-01-30T11:35:01","date_gmt":"2026-01-30T09:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallendorff.com\/belogue\/?p=135161"},"modified":"2026-01-30T11:35:58","modified_gmt":"2026-01-30T09:35:58","slug":"en-2025-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wallendorff.com\/belogue\/2026\/01\/30\/en-2025-2-2\/","title":{"rendered":"En 2025 [2\/2]."},"content":{"rendered":"\t\t
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5 364 km dans Paris en 2025. C’est moins qu’en 2024 mais entre nous j’\u00e9tais un peu moins l\u00e0. On dirait que le clivage rive nord \u2013 rive sud est quand m\u00eame moins marqu\u00e9 qu’avant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Toujours beaucoup de voiture dans Paris en 2025 mais y a des choses dans la vie qu’on peut pas faire \u00e0 pied voyez-vous.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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J’ai tra\u00een\u00e9 mon objectif dans tous les arrondissements de la ville en 2025. C’\u00e9tait pas pr\u00e9vu. Le XIe<\/sup> est en t\u00eate pour d’\u00e9vidente raisons domestiques et le IXe<\/sup> suit de peu car c’est l\u00e0 qu’est l’Olympia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Beaucoup de kilom\u00e8tres en ligne 13 en 2025 (le secret pour y survivre, c’est de ne jamais y mettre les pieds en heure de pointe) mais beaucoup plus de trajets en ligne 2 (le secret pour y survivre, c’est de bien se placer \u00e0 Stalingrad), et de plus en plus de ligne 3.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Moins de m\u00e9tropolitain en 2025 qu’en 2024 alors que pourtant j’adore \u00e7a. C’est \u00e9trange.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En 2025 le passe Navigo n’a gu\u00e8re chauff\u00e9 mais on devrait faire mieux en 2026.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En 2025 mes 10 stations les plus fr\u00e9quent\u00e9es sont les m\u00eames qu’en 2024, ce qui m’a permis de copier \u2013 coller ce visuel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En 2025 j’ai clairement montr\u00e9 que le seul cool RER c’est le RER B et que les autres RER sont des RER \u00e0 2 km sauf le RER E qui lui est vraiment tout nul.<\/p>

C\u00f4t\u00e9 bus j’en ai fait moins, ce qui est nul car c’est cool, le bus.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mais \u00e0 part \u00e7a, rien.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Questions fr\u00e9quentes<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Avec quelle application tu fais \u00e7a\u00a0?<\/strong><\/em><\/p>

Un GPS Garmin\u00ae<\/sup>, les applications Open GPS Tracker (Android) et GPX Tracker (iOS), les donn\u00e9es de vol de Flightradar24.com, Google\u00ae<\/sup> Earth pour la mise en forme des trac\u00e9s, Excel pour la base de donn\u00e9es des distance et PowerBI pour la mise en forme.<\/p>

Et pour les transports en commun ?<\/em><\/strong><\/p>

Pareil, avec Excel et PowerBI.<\/p>

Ah oui. Et donc tu gardes aussi une liste de toutes tes validations de passe Navigo, peut-\u00eatre ?<\/em><\/strong><\/p>

Oui.<\/p>

Et le trac\u00e9 des lignes souterraines ?<\/em><\/strong><\/p>

D\u00e9calqu\u00e9 \u00e0 la main sur les plans que j’ai pu glaner depuis 2017. Depuis quelque temps j’utilise aussi pas mal OpenStreetMap. Et en cas d’excursion cataphile… je retrace apr\u00e8s-coup \u00e0 l’aide du plan.<\/p>

Et les photos par arrondissement\u00a0?<\/strong><\/em><\/p>

Avec les mots-clefs de Lightroom\u00ae<\/sup>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5 364 km dans Paris en 2025. C’est moins qu’en 2024 mais entre nous j’\u00e9tais un peu moins l\u00e0. On dirait que le clivage rive nord \u2013 rive sud est quand m\u00eame moins marqu\u00e9 qu’avant. Toujours beaucoup de voiture dans Paris en 2025 mais y a des choses dans la vie qu’on peut pas faire…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":135163,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[20723],"class_list":["post-135161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dpc","tag-statistiques"],"acf":[],"geo":null,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.wallendorff.com\/belogue\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20260130-01.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3b35P-za1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":131666,"url":"https:\/\/www.wallendorff.com\/belogue\/2025\/01\/29\/en-2024-2-2\/","url_meta":{"origin":135161,"position":0},"title":"En 2024 [2\/2].","author":"dpc","date":"29 janvier 2025","format":false,"excerpt":"En 2024, j'ai parcouru 6 047 km dans Paris, soit encore plus qu'en 2023, en restant rive nord autant que possible car la rive sud est b\u00e2tie sur un cimeti\u00e8re indien. 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